{"id":4241,"date":"2026-04-29T12:25:56","date_gmt":"2026-04-29T10:25:56","guid":{"rendered":"https:\/\/zantingh.com\/le-developpement-dun-bruleur-a-hydrogene-zantingh\/"},"modified":"2026-06-04T19:46:47","modified_gmt":"2026-06-04T17:46:47","slug":"le-developpement-dun-bruleur-a-hydrogene-zantingh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zantingh.com\/fr\/le-developpement-dun-bruleur-a-hydrogene-zantingh\/","title":{"rendered":"Le d\u00e9veloppement d\u2019un br\u00fbleur \u00e0 hydrog\u00e8ne Zantingh."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Le d\u00e9fi<\/strong><br>L\u2019utilisation de l\u2019hydrog\u00e8ne comme combustible r\u00e9duit les \u00e9missions de CO\u2082 des processus de chauffage industriels. En tant que fabricant de br\u00fbleurs, nous d\u00e9veloppons donc une installation fonctionnelle, abordable et s\u00fbre. Pour le d\u00e9veloppement et les tests, nous collaborons avec le bureau d\u2019\u00e9tudes en \u00e9nergie DNV \u00e0 Groningue, qui dispose de vastes installations d\u2019essai.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019hydrog\u00e8ne se comporte diff\u00e9remment du gaz naturel. Le pouvoir calorifique, la densit\u00e9, la vitesse de combustion, la temp\u00e9rature de flamme et le point de ros\u00e9e des fum\u00e9es diff\u00e8rent. Actuellement, la disponibilit\u00e9 de l\u2019hydrog\u00e8ne est limit\u00e9e et son co\u00fbt est relativement \u00e9lev\u00e9. \u00c0 plus long terme, il pourra remplacer totalement le gaz naturel.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fonctionnement s\u00fbr<\/strong><br>L\u2019hydrog\u00e8ne \u00e9tant encore peu disponible et co\u00fbteux, nous avons commenc\u00e9 par des m\u00e9langes d\u2019hydrog\u00e8ne et de gaz naturel. Nous avons progressivement augment\u00e9 la part d\u2019hydrog\u00e8ne et r\u00e9duit celle du gaz naturel. C\u2019est ainsi qu\u2019est n\u00e9 un syst\u00e8me de br\u00fbleur fonctionnant avec n\u2019importe quelle composition : 100 % de gaz naturel, 100 % d\u2019hydrog\u00e8ne et tous les m\u00e9langes interm\u00e9diaires. Le br\u00fbleur s\u2019adapte automatiquement et ne n\u00e9cessite aucun r\u00e9glage manuel.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans l\u2019installation d\u2019essai, nous avons utilis\u00e9 un br\u00fbleur \u00e0 air souffl\u00e9 Zantingh sur une chaudi\u00e8re \u00e0 chauffage central \u00e0 3 parcours de 475 kW. Le rapport combustible\/air et la puissance sont r\u00e9gul\u00e9s par un syst\u00e8me de contr\u00f4le adaptatif au combustible, d\u00e9velopp\u00e9 en interne et coupl\u00e9 \u00e0 un syst\u00e8me de gestion de br\u00fbleur Siemens. <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large has-custom-border\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" src=\"https:\/\/zantingh.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Schematische-weergaven-brander-brandstof-addaptief-regelsysteem-1-1024x512.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1618\" style=\"border-style:none;border-width:0px;border-top-left-radius:25px;border-top-right-radius:25px;border-bottom-left-radius:25px;border-bottom-right-radius:25px\" srcset=\"https:\/\/zantingh.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Schematische-weergaven-brander-brandstof-addaptief-regelsysteem-1-1024x512.webp 1024w, https:\/\/zantingh.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Schematische-weergaven-brander-brandstof-addaptief-regelsysteem-1-300x150.webp 300w, https:\/\/zantingh.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Schematische-weergaven-brander-brandstof-addaptief-regelsysteem-1-768x384.webp 768w, https:\/\/zantingh.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Schematische-weergaven-brander-brandstof-addaptief-regelsysteem-1-1536x768.webp 1536w, https:\/\/zantingh.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Schematische-weergaven-brander-brandstof-addaptief-regelsysteem-1.webp 1699w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un syst\u00e8me de r\u00e9gulation pr\u00e9dictive (feedforward) maintient constants le taux d\u2019oxyg\u00e8ne dans les fum\u00e9es et l\u2019apport thermique, quelle que soit la proportion d\u2019hydrog\u00e8ne. Dans la conduite de combustible, un capteur de qualit\u00e9 de gaz mesure la composition. Ces donn\u00e9es sont transmises \u00e0 un automate (PLC) o\u00f9 s\u2019ex\u00e9cute l\u2019algorithme de combustion. Cet algorithme calcule en continu les d\u00e9bits de combustible et d\u2019air n\u00e9cessaires pour le rapport demand\u00e9 et la puissance souhait\u00e9e.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lors des tests, nous avons mesur\u00e9 en continu le NO, le NO\u2082, le CO, les CxHy et l\u2019oxyg\u00e8ne. M\u00eame en cas de variations de la demande d\u2019air et de l\u2019indice de Wobbe, le syst\u00e8me continue de fonctionner de mani\u00e8re stable. Le taux d\u2019oxyg\u00e8ne et l\u2019apport thermique restent constants.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019aspect de la flamme change visiblement. Le gaz naturel produit une flamme bleue, l\u2019hydrog\u00e8ne une flamme plus orang\u00e9e. Avec des m\u00e9langes de 0 \u00e0 100 % d\u2019hydrog\u00e8ne, la flamme reste stable et la temp\u00e9rature de surface du br\u00fbleur n\u2019augmente pas de mani\u00e8re notable.  <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large has-custom-border\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"171\" src=\"https:\/\/zantingh.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Vlambeeld-verbanden-aardgas-Zantingh-1024x171.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1617\" style=\"border-top-left-radius:25px;border-top-right-radius:25px;border-bottom-left-radius:25px;border-bottom-right-radius:25px\" srcset=\"https:\/\/zantingh.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Vlambeeld-verbanden-aardgas-Zantingh-1024x171.webp 1024w, https:\/\/zantingh.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Vlambeeld-verbanden-aardgas-Zantingh-300x50.webp 300w, https:\/\/zantingh.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Vlambeeld-verbanden-aardgas-Zantingh-768x129.webp 768w, https:\/\/zantingh.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Vlambeeld-verbanden-aardgas-Zantingh-1536x257.webp 1536w, https:\/\/zantingh.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Vlambeeld-verbanden-aardgas-Zantingh-2048x343.webp 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En raison de la temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e de la flamme, la combustion de l\u2019hydrog\u00e8ne g\u00e9n\u00e8re des NOx thermiques. Gr\u00e2ce \u00e0 la recirculation des fum\u00e9es, nous ramenons ces \u00e9missions en dessous de la norme l\u00e9gale. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Abordable<\/strong><br>L\u2019hydrog\u00e8ne ne rejette pas de CO\u2082 lors de sa combustion. Un avantage majeur est que les chaudi\u00e8res, fours et installations existants restent en grande partie utilisables. Vous n\u2019avez pas besoin de reconcevoir enti\u00e8rement votre processus. Cela permet de maintenir des investissements plus faibles que dans le cas d\u2019une \u00e9lectrification totale.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les solutions \u00e9lectriques peuvent r\u00e9duire le CO\u2082, mais elles ne sont pas toujours r\u00e9alisables sur le plan technique ou \u00e9conomique. Souvent, un raccordement au r\u00e9seau de forte puissance est n\u00e9cessaire, ce qui n\u2019est pas possible en raison de la congestion du r\u00e9seau. Dans certains processus, une interaction directe entre les fum\u00e9es et le produit est indispensable. L\u2019hydrog\u00e8ne offre alors une alternative viable.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur la base des tests, nous concluons que ce syst\u00e8me de br\u00fbleur permet l\u2019utilisation de l\u2019hydrog\u00e8ne au sein du r\u00e9seau de gaz existant, aussi bien pendant la phase de transition que dans une situation o\u00f9 le gaz naturel est totalement remplac\u00e9. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Contexte : l\u2019hydrog\u00e8ne comme combustible<\/strong><br>L\u2019hydrog\u00e8ne est l\u2019\u00e9l\u00e9ment le plus l\u00e9ger et le plus abondant. Il est incolore, inodore et inflammable. Sa combustion ne produit que de la vapeur d\u2019eau. C\u2019est pourquoi il est consid\u00e9r\u00e9 comme un vecteur \u00e9nerg\u00e9tique pour la transition durable de l\u2019industrie.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019hydrog\u00e8ne n\u2019existe pas \u00e0 l\u2019\u00e9tat libre dans la nature et doit \u00eatre produit, par exemple par \u00e9lectrolyse de l\u2019eau. Si de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 renouvelable est utilis\u00e9e \u00e0 cette fin, on parle d\u2019hydrog\u00e8ne vert. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019hydrog\u00e8ne peut remplacer le gaz naturel dans les processus industriels. Son transport peut s\u2019effectuer en grande partie via le r\u00e9seau de gaz existant. Des travaux sont en cours sur les infrastructures de production, de transport, de stockage et d\u2019importation. Le stockage peut se faire, entre autres, dans des cavit\u00e9s salines. Cela permet d\u2019exploiter l\u2019\u00e9nergie exc\u00e9dentaire issue du soleil et du vent.    <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une \u00e9tude de Hydrogen Europe montre qu\u2019une combinaison du r\u00e9seau \u00e9lectrique et du r\u00e9seau d\u2019hydrog\u00e8ne au niveau europ\u00e9en est moins co\u00fbteuse que la seule extension du r\u00e9seau \u00e9lectrique. Pour la p\u00e9riode 2030\u20132050, cela pourrait repr\u00e9senter une \u00e9conomie de plusieurs centaines de milliards d\u2019euros. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Commission europ\u00e9enne pr\u00e9voit que l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 couvrira environ 50 % de la demande \u00e9nerg\u00e9tique en 2050. Pour rendre cela possible, le r\u00e9seau \u00e9lectrique doit \u00eatre consid\u00e9rablement \u00e9tendu. Les investissements n\u00e9cessaires sont nettement plus \u00e9lev\u00e9s que ceux consacr\u00e9s \u00e0 l\u2019infrastructure de l\u2019hydrog\u00e8ne.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le futur r\u00e9seau d\u2019hydrog\u00e8ne devrait atteindre plus de 50 000 km d\u2019ici 2040. Environ 60 % de ce r\u00e9seau sera constitu\u00e9 de conduites de gaz r\u00e9utilis\u00e9es. Cela r\u00e9duit les co\u00fbts et raccourcit les d\u00e9lais de mise en \u0153uvre. L\u2019Europe devra \u00e9galement importer de l\u2019hydrog\u00e8ne. Certaines r\u00e9gions disposent de beaucoup d\u2019\u00e9nergie renouvelable et d\u2019une faible demande. Le transport peut se faire par pipelines ou sous forme de vecteurs d\u2019hydrog\u00e8ne tels que l\u2019ammoniac ou le m\u00e9thanol. Le choix d\u00e9pend de la distance, de l\u2019application et des co\u00fbts. Le stockage souterrain de l\u2019hydrog\u00e8ne est n\u00e9cessaire pour \u00e9quilibrer l\u2019offre et la demande. Cela soutient \u00e0 la fois le syst\u00e8me d\u2019hydrog\u00e8ne et le r\u00e9seau \u00e9lectrique. Les investissements sont encore \u00e0 la tra\u00eene, notamment en raison de d\u00e9lais de mise en \u0153uvre longs et d\u2019une r\u00e9glementation peu claire.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019hydrog\u00e8ne permet de r\u00e9duire les \u00e9missions de CO\u2082 sans remplacer totalement les processus industriels existants. Il s\u2019agit donc d\u2019une \u00e9tape concr\u00e8te vers un syst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique \u00e0 faible \u00e9mission de carbone.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019utilisation de l\u2019hydrog\u00e8ne comme combustible est un moyen durable de r\u00e9duire les \u00e9missions de CO\u2082 des processus de chauffage dans les secteurs industriels. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4063,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"productcategorie":[],"class_list":["post-4241","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zantingh.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zantingh.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zantingh.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zantingh.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zantingh.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4241"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/zantingh.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4241\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4245,"href":"https:\/\/zantingh.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4241\/revisions\/4245"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zantingh.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zantingh.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zantingh.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zantingh.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4241"},{"taxonomy":"productcategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/zantingh.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/productcategorie?post=4241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}